那覇市内一般道の平日混雑時（午前７～８時台と午後６時～７時台）の平均速度は時速１６・９キロで、２０１２年度は全国ワーストだったことが沖縄総合事務局のまとめで分かった。初めてカーナビから１日約３万件の情報を１年分収集したビッグデータで、より実態に近い数字を割り出した。この２年前の別調査より４キロ速い結果が出たものの、東京２３区の１９・３キロ、大阪市の１９・５キロよりも遅く、交通手段が限られる県内の渋滞の深刻さがあらためて裏付けられた。（伊禮由紀子）
平日夕方の渋滞が常態化している国道５８号＝１７日午後６時すぎ、那覇市松山
平日混雑時の車の平均速度比較
■主要箇所が集中
１２年４月から１年間、実走行している自動車のカーナビなどから得られた自動車位置、時間といった情報を収集・蓄積したデータ（民間プローブデータ）を集計した。
総事局が抽出した県内主要渋滞箇所（１９１カ所）のうち全体の約６２％に当たる１１９カ所が那覇市内に集中していた。
データは、１０月下旬に開かれた国や県などで構成する沖縄地方渋滞対策推進協議会で報告された。
協議会は今後もデータを収集しながら北部、中部、南部ごとにワーキングチームを構成し、主要渋滞箇所の要因を分析して地域ごとの対応を検討する。
総事局は、道路網の整備を進めるとともに、バスや都市モノレールの利用、駅近くの駐車場で自動車から公共交通機関に乗り換えるパークアンドライドの普及などソフト対策にも取り組む方針だ。総事局道路建設課の担当者は「いかに那覇市内への自動車の流入を減らせるか。ハード面とソフト面の両方で対策を考えたい」と話す。
■１０年で１５万台増
県内の自動車保有台数は１２年度末時点で約１０２万６千台。ここ１０年間で約１５万台増えている。レンタカーの許可車両台数も１２年度末時点では、００年度に比べ約３倍の２万５４６４台。
国土交通省の道路交通センサスは９～１１月の平日週１回実施する調査。１０年度の那覇市内の平日混雑時の平均速度は時速１２・９キロ、０５年度は時速１３・７キロで、ともに全国ワーストだった。
