「琉球海運」一覧

 

球海運は沖縄と日本本土との貨物輸送を担う県内最大の海運会社。創立の母体は、米軍政府直轄の海運執行機関でありながらも戦後初めて沖縄の人が運営する海運組織として1948年4月に設置された琉球海運部。米軍政府が海運民営構想を進める一方で、沖縄の海運関係者の内部でも沖縄の人の手による民営海運会社の設立の機運が高まった。沖縄側は1949年11月、GHQ（連合国軍最高司令官総司令部）の調査に対応するため、沖縄海運委員会（琉球海運部、沖縄民政府海運課、海運協会などで構成）を組織し、新造船の経費や運営体制などの検討を進めた。琉球海運部の２か年にわたる米軍船運営の実績がGHQや米軍政府に評価され、1950年3月1日、琉球海運が設立された。2022年10月現在、９隻の船舶を所有し、「東京・大阪」「博多・鹿児島」「宮古・石垣」「台湾（高雄）」と沖縄本島（那覇・中城・本部）を結ぶ４つの航路を運営している。陸上内の物資の保管・輸送体制の構築に力を入れ、2019年1月に本島南部の物流を担う「糸満総合物流センター」、5月には県内初の公設民営の物流施設「那覇港総合物流センター」、10月に県内最大級の収容能力を誇る本島中部圏域の物流施設「中城総合物流センター」の３大物流センターを稼働させた。2022年3月期決算の売上高は219億円、純利益は1億円。